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駿府人街角通信ブログ 僕の細道 
各国郵便CM事情
YouTubeには各国の郵便事業のTVコマーシャルが数々シェアされている。

フランス・デンマーク・ドイツなど、先進国のCMがほとんどで、国によってさまざまな表現でコマーシャルが作られており、見ていて飽きない。


フランス「La Poste」のCM

ドイツ「Deutsche Post」のCM

デンマーク「De Post」のCM

ニュージーランド「New Zealand Post」のCM

しかしながら、こう云うCMが存在するということは、各国においても郵便が市場原理の下で経営が大変だということを物語っているのかもしれない。

郵便を集めて配達するというどこの国でも代わり映えのしない仕事ではあるが、同じ仕事内容であるからこそ、その国によってお国柄が出て面白い・・・

さて、イタリアの「Poste Italiane」では新タイプの「レターオープナー」が発売され大人気らしい・・・
しかし、このレターオープナー、自分の意思で動き回ったり、えさを与えなければ機能しなくなってしまうなど、オフィスの机で使うには不向きなようである。


冗談です・・・本気にしないでね・・・
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ブッチョウ終了
今日で二日間の「ブッチョウ」が終了した。

今日の配達部数は625部で配達戸数は256戸。昨日より少々多めとはいえ、ハッキリ云って「忙しくてかなわん!!」というほどの仕事量ではない。


一部あたりの切手代を80円とすると本日の売り上げは5万円。
郵便配達のアルバイト人件費などは売り上げの1割程度で微々たる金額でしかないが、他の人件費や設備費、光熱費、燃料代などを考えると、郵便配達の仕事だけで全国規模で10万人弱の従業員を抱えるマンモス組織を維持できる金額(仕事量)ではありえない。

普通の会社なら「やってられなくなりました・・・」と腹を括る決断を迫られるほどの仕事量でしかないことが今回のブッチョウで浮き彫りになった。

私なんぞは「ゆうメイト」でしかないので、本業が忙しくなったり、郵便事業の雲行きが怪しくなれば「辞めさせていただきます」ということが出来るが、これまで「公務員」であった後ろ盾を失い、「これしか出来ない」という職員さんたちは、今回のブッチョウの結果を見て、内心冷や冷やしているのではないだろうか・・・。

とにかく、改めて部数調査をしてみて思ったのは、前島密が「国家の血流の如し」と喩えた「郵便事業(郵便網)」を市場原理に曝してし瓦解寸前まで追い込んでしまった事が、今後の国家百年の計にふさわしいことであったかどうかである。

政治家には政治家なりの理由がそこにあったのだろうし、インターネットや電子メールが普及した今、郵便(信書)などは時代遅れの遺物なのかもしれない。
でも、手紙の流れは「国家の血流」には変わりない。

郵便発祥の地である「イギリス」では郵便(Royal Mail)がいまだに国営であるのはその基本理念が大切なことであることを認識しているからではないだろうか・・・。

とはいえ、彼の地においては郵便のストライキだの郵便の遅延だのといった色々な批判がある事は事実である。しかし、それは国営かそうでないかが原因ではない。

郵便の民営化を論議していた頃「民営化すればサービスがよくなる」などと言っていたが、それはあくまでも目に見えるわかりやすいサービスの違いであり、本来の郵便のサービスとは、安い切手代で全国あまねく郵便を配達するというのが、国(政府)に課せられた郵便事業のサービス(義務)だと私は思う。

しかしながら、ポストマンというのはどの国でもジョークのネタになったり批判の矛先にたたされやすいですね・・・

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ブッチョウ・・・!?
「ブッチョウ」部数調査を略して「ブッチョウ」と呼び、部数調査とはすなわち、担当する配達区域の郵便の部数がいくつあり、大区分から配達終了・帰局までどれだけの時間が掛かったかの調査である。

この調査が何の為に使われるのかは私たちのような「牛尾」にも値しない「ゆうメイト」の窺い知ることではないが、おおかた「首切り」の資料となるのだろう。
仕事の一部とはいえ、部数調査を一所懸命することによって、自ら、もしくは他人の首切りに協力するデータを、せっせと作っているのである。何とも皮肉なことか・・・。

さて、本日の部数は大物小物を含めて「通配」の郵便が492部、配達戸数にして234戸。ゆうパックやエクスパック、速達などの対面配達郵便が7部、戸数で7戸。


少ないのである・・・。本来なら午前中で悠々終わってしまう仕事量なのだが、出発前に全郵便の部数を数えたり、配達途中に時間やカブで走った走行距離を書き出したり、帰局後は集計用紙に集計したりで、予想以上に時間が掛かり、終わったのは午後2時半。
まあ、その分実入り(アルバイト料)が増えるから良いといえば良いのだが、気分は複雑でもある。

帰局後集計用紙に向かう「アルバイト君」君の熱心さ真面目さは宝ですよ。

とにもかくにも、明日も行う「ブッチョウ」の結果を、郵便事業会社の明るい未来のために活用してくれるのなら「牛尾の我々」も文句はないんです。

それにしても「ブッチョウ」とは・・・。
何でもかんでも略せば良いってもんじゃないと思うんですが・・・。

「ブッチョウ、ぶっちょう・・・ブッチャー」昔全日本プロレスなどで暴れまわった「アブドラーザ・ブッチャー」を思い出してしまう・・・。


YouTubeにシェアされていたブッチャーのテーマ「吹けよ風、呼べよ嵐」
「ピンク・フロイド」の曲だったとは知らなかった。
昔プロレスに燃えた人も燃えなかった人も懐かしさがこみ上がるハズ。
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パソコン納入
今日は郵便配達の仕事が終わった後、お客さんの所にパソコンの納入の為伺った。

予定では3時間ほどで終わる筈だったのだが、古いパソコンのCドライブが満タンで、ウィルスチェックソフトがインストールできない、システムが不安定でフリーズするなどの問題が頻発し、データー移行もままならず、古いパソコンの対応に大わらわ・・・。

で、新しいパソコンを導入し、セッティングを終え、簡単な使い方のレクチャーを済ましたのは午後10時ごろ・・・

予定通りにならないのはままあることだが、今日は少々「ドツボ」に嵌った。

でも、お客さんが喜んでくれたから、それだけでもイイや・・・
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ポスト二態
郵便を差し出す入れ物としてのポスト。
長年同じ場所に置かれ、一つの景色として溶け込んでしまっている。


真っ赤な箱の形もあり、昔ながらの土管のような形もあるポスト。
各地の生活に根ざしたポストのある風景を撮ってみるのも面白いかもしれない。


さて、今日は先日借りてきたDVDを鑑賞した。
ハリウッド映画も面白いかもしれないが、どうも最近はドンパチと派手なハリウッド映画より、落ち着いたストーリのヨーロッパ映画に魅かれる。

今日見た「善き人のソナタ」もなかなか面白かった。

次は、「グッバイ、レーニン!」でも借りようか・・・

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ハイキング
昨日東京地方では春一番が吹いたとの事で、そろそろキレイな富士山も見れなくなってしまう季節が近づいた。

ならば、春の霞が富士を覆ってしまう前にと、朝早くからカメラを担ぎ、さった峠へと出向いて見た。


今朝はだいぶ冷え込んだこともあり、「きれいな富士が見えるだろう・・・」と思ったが、こちらでも吹いた昨日の強風は、はるか中国の黄砂を運んできたと見え、富士が霞んでよく見えない。


由比町の「富士山ライブカメラ」でも紹介している「さった峠からの定番写真」の構図で撮れる場所からの富士山もキレイではない。


「これじゃぁ駄目だ・・・」という訳で、その後は満開となっている寒桜の写真でお茶を濁す。




結局、午前8時過ぎに由比駅から歩き始め、途中写真を撮りながらブラブラしたものの、家に帰り着いたのはお昼ごろ。


歩いた距離にして約12km。
重い写真機材を使うこと無く担いでただ歩き回ったのだから、単なるハイキングより運動になったとは思う。

しかし、家に着く間際、引き寄せられるように寄ってしまったミスタードーナッツでドーナッツを買ってしまったこともあり、ダイエット効果は「プラスマイナスゼロ」というところだろう・・・。


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カメラテスト
ホームページ用の物撮り写真の撮影を頼まれ、本格撮影の前にその商品を預かり、どのようなイメージでサイトに反映させるかを含め、カメラテストを行った。

これまで、小物の物撮りであってもストロボを使っていたのだが、いかにせんセッティングが面倒。
手のひらサイズの物撮りでカメラはデジカメを使うということあれば「蛍光灯照明」の方が格段使いやすいしセッティングも楽と言うことで、「写真電気工業」のRIFA−Fなるものを取り寄せ使って見ることにした。


値段はメーカー直販で3万6千円。少々お高い(カメラ機材の値段としては中廉な価格ではあるが・・・)。
「たかだか照明器具に3万超の値段は出せない・・・」という意見もあろう。
確かに、個人でネットオークションに出品する程度の「物撮り」であれば自宅の蛍光灯スタンドを加工した方が手っ取り早いし、その方がおススメである。
しかし、インターネットショップを運営していたり、私のように仕事でサイトの作成やそれにまつわる写真の撮影を頻繁にする場合なら、セッティングの容易さや、スムーズに仕事をこなす意味でも、無いよりはあったほうが良い。


しかし、フィルムであればポラ切って確認しては照明の位置を変え、またポラ切ってなどもったいぶって仕事できたが、写真に撮った時のイメージがそのまんま見た目でわかってしまう蛍光灯照明の撮影の楽なこと楽なこと・・・。

これじゃぁ撮影料金も高く出来んわなぁ・・・困った困った・・・。


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もう春・・・!?
今日、相棒と言うべきゆうメイトが年休の為休みということで、二人分の配達を一人でこなさなければならないという無茶苦茶な一日であった。

こんなときに限って、風邪引き後の体調が回復しないときだったりと、思わず泣きが入るが、人がいないのじゃぁ仕方ない・・・ぶつくさ言いながらもやるしかないのである。

さて、午前中は興津の旧国道一号線沿いからJR線までの区域を配達し、午後はJR線より北側を「甲州街道」に沿って配達する。

折りしも、春のような陽気に照らされながら、汗を拭いながらの配達となり、昨日のブログの内容ではないが、嫌でも「中年」を意識させられ、「ダイエットせねば・・・」との思いが自然と湧き上がる。

結局、すべての配達を終えたのは午後3時過ぎ。 いつもより郵便の部数が少なかったのでこの時間で終わったが、多い日だったらどうなっていたことか・・・。


配達区域から局へと戻る道すがら、この界隈では「水道山」と呼ばれる場所で梅が満開となっているのを見つけた。

確か昨日まではこれほど花を付けていなかった。急に温かくなった為一斉に開花したのだろう。

もう、春なのですねぇ・・・


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もしかしたら・・・
「老眼になっちまったぃ!!」とこのブログで「オジサン化」してしまったことをカミングアウトしているが、正直言うと老眼だけでなくここ最近の体力の低下も著しい。

と言っても、ヒーヒーハーハーと肩で息をし「いかにも辛そう・・・」という体力低下という訳でなく、風邪を引きやすくなったったと言う意味の「体力低下」であるので、「抵抗力が低下した」と言った方が適当かもしれない。

今日、久々に郵便局に出勤し、そのことを職場の先輩に話したところ、「更年期じゃないの・・・」と老眼とは比べものにならない「オジン臭くて聞くに堪えない」"老化現象"の可能性を指摘された。

「まさかぁ・・・」と思ったものの、その人いわく、のぼせたり異常に汗をかいたり、はたまたイライラしたり根気が無くなったりと、症状がきつめに出る人は大変らしい。

そう言われてみれば、以前から少々のぼせ気味だし、動悸もする。寝付きも悪いし疲労感も取れにくい。
去年、行きつけの病院でそんな症状を話したら、漢方の薬を処方されたことがある。

ということは「男性更年期!!!」かよ!!!

素人判断で決め付けることは出来ないし、もしかしたら去年わずらった大病が尾を引いているのかもしれない。

面倒だが、医者で相談してみるしかなさそうである。

あ〜ぁ・・・年は取りたくないものだ・・・


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裁判所
今日、ちょっとした用事があり、風邪を引いた体をおして裁判所まで出掛けた。
裁判所となると静鉄電車の方が便が良い為、JRに比べ70円ほど運賃が高いのが玉に瑕だが時間節約の為と辛い体調を考えて静鉄電車を利用した。


つい先日・・・といっても2月1日だが、この日も静鉄を利用して静岡まで出向いたので、最近は静鉄の利用率が高い私である。

さて、本当なら裁判所へ車で出向きたいところだったが、庁舎の工事のため駐車場が使えないため、敢えて電車で出向いたわけなのだが、聞くところによると工事のために土地を掘り返したら遺跡が出てきてしまい、現在工事がストップしているらしい。

という訳で、裁判所での待ち時間の間に撮ったのが下の写真。


少々見にくいが、小さな穴は柱穴のような感じ、で一番目立つ大きな穴は何だかわからない。
場所的には駿府城の外堀のすぐ内側で内堀にも近い所、たぶん何かを保管する場所だったのではないだろうか・・・

それにしても、大御所家康公の居城だった城。 その敷地を掘り返せは何か出てくるのは当たり前なんですけどねぇ・・・

さて、これまで幾度か問題となってきたサーバーの不具合。
今のところ問題は生じていないが、どうにも信用できず、乗換えを検討中。
それを踏まえて、色々なサーバー会社を調べて見たら、格安のレンタルサーバー会社の中でも「さくらインターネット」が回線速度もサーバーの安定度も値段以上のスペックでおススメ出来る。さっそくお客さんのサイトをこのサーバーで運用することに決め、契約してしまった。

で、自分のサイト群もこのサーバーへの乗換えを検討中。

サーバーをお探しのアナタ!このレンタルサーバーはおススメですよ。

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体調最悪・・・
風邪の為体調が最悪・・・
そのため、頭が回らずブログに何を書いていいやら・・・

という訳で、今日はこれにて失礼・・・
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風邪引いた
風邪を引いたか、それとも最近調子が良くって薬を飲むのを怠けていたせいか、体調がとても悪い。
今日一日寝ていたが、どうにも体調が上向きにならない。

参った参った・・・

年末からこれまで郵便配達と自分の仕事にと、動きすぎたようだ・・・
しばらく体を休めないと・・・

あ〜ぁ・・・情けない。
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富士山
先日、サーバーが落ちてサイトが見れないという問題が生じたこのサイトを置いてあるレンタルサーバー。
それ以来問題もなく稼動しているところを見ると、サーバー移転にかかわる労力を考えても、今すぐに移転をしなくてもいいのではないかと思い、「まぁ、もうしばらく様子を見てからでもいいや・・・」と妥協に走っている私である。

さて、今日は久しぶりに休みである。
本業の「Webサイト作成」に係わる新規受注も成功し、これからしばらくの間は「ゆうメイトとWebデザイナー兼フォトグラファー」の二足のわらじを履く状態が続く事になり、その前の貴重な休日である。
とはいえ、特にこれといってやることもなく、天気が良いのに誘われて、最近オーバーホールに出したカメラのテストに出向いたという次第である。


ここ数日寒さが強まり空気も乾燥していることもあり、空気は澄み、きれいに富士が見渡せる。

日の出埠頭には珍しくグループのカメラマンが三脚を立てて富士山を狙っている。


かく言う私は、急に思い立って出かけてきたこともあり、三脚やPLフィルターなどの道具をすべて忘れてきてしまい、手持ちでパシャパシャと写真を撮り、そそくさと現場を後にする。

うーん・・・撮った写真をパソコンで確認しながら、「キレイな写真を撮るには、それなりの準備が必要だ・・・」と納得する。
たかがテストとはいえ、ちょっとお気軽に撮りすぎた・・・。


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カメラザック
NikonとMILLET(ミレー)のコラボレーションで生まれた「アイスメーア35 」というカメラザックが手元に届いた。

これまで、趣味においての写真撮影ではカメラバッグ(ソフトタイプ)を使っていたが、電車やバスなどをアプローチとして使う事が多くなった為、どうにもカメラバッグだと使い勝手があまり良くない。
という訳で、本格的なカメラザックを購入しようと思い立ったのである。

カメラのキタムラ(静岡では本格的なカメラ用品店となるとキタムラしかない)でカメラザックを見るが、容量や造りなどどうにも納得がいかない。
ロープロなどのザックが良いと勧められるが、値段が異常に高く早々に検討対象から外れ、ハクバなどのカメラ用品メーカーのザックを模索するが、正直言って「帯に短し襷に長し・・・」と言う感が拭えず、いくらリーズナブルな値段とはいえいまひとつ決め手に欠ける。

結局、以前から使っていた登山用のザックに、カメラバック用の仕切りを入れて使おうかと諦め掛けていたところ、ニコンダイレクトの限定商品として「アイスメーヤ35」が出ていると知り、さっそく注文したという次第である。


箱から出したその商品は、カメラザック単体として考えれば少々大きい感じではあるが、一泊ほどの山行を兼ねた撮影であれば必要十分な容量である。
もちろん、カメラ機材を多く持った日帰りの撮影でも使える。

「ミレー」のザックは昔から愛用しているので、ザックとしての使い勝手は問題ないだろう。
値段は2万9千円と少々値が張るが、担ぎ具合や機材の保護に妥協をしたくない方にはおススメのザックである。

右は昔から使っているミレーの25リットルの小型山用ザック。
丈夫で使いやすく、15年以上たった今も現役である。
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栄枯盛衰
今月に入り、我が班のゆうメイトが一人辞め、何とかぎりぎりの人数で回っていた業務に支障を来たしている。

「人が足りないから配達しません」というわけにも行かず、そのしわ寄せは、我々のような「残されたゆうメイト」に降りかかってくる訳で、通配(ハガキなどの通常郵便物の配達)が終わった後に小包の配達に出たり、通区が出来る場合は自分の担当区域が終わった後にさらに職員がやりきれない配達を片付けたり、年休が取れず日曜日にしか休めないなど、言っちゃあ悪いが「派遣労働者」並みにこき使われる。


ゆうメイトが一所懸命汗を流している中、職員はどうなの・・・?と見れば、しっかり年休を取ったり定時で上がったりしているのだから、職員という身分に胡坐をかいているようにしか見えないのである。

まあ、これが郵便局の実態であり、社会構造の実態であるのかもしれない・・・。

さて、配達区域にある古臭いアパートが完全に無人になり、幽霊屋敷然とした姿をさらしている。
以前から・・・と言っても私が中学生の頃だから四半世紀ほど前から、汚らしい姿をさらしていたアパートだったが、人がすまなくなってさらにその汚らしさが倍加している。


そんなアパートに居住者確認のため出向いたが(完全に居ないのがわかっているのに、たてまえ上、確認はしなければならない・・・アホらしい) そんな時代に取り残されたアパートの陰で、寒桜が満開の花を咲かしていた。

人が去りタダの入れ物と化したコンクリートの塊。片や、毎年毎年花を咲かせる寒桜・・・「無常感」というか「生と死」の対比を見るようで、何やら背筋が寒くなった。


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冬の富士山
富士山を長年見続けていて思うのは、「やはり富士山は冬に限る」ということ。
特に、2月の風の強い日の翌日は一段と見栄えがする。


とはいえ、きれいに富士山を見れる日が少なくなってきたのを実感するこのごろ。
こんな所にも「地球温暖化」の影響が現れているようだ。

さて、昨日サイトの閲覧やブログの更新がろくすっぽ出来ないという失態をやらかしたレンタルサーバー。
去年の12月にも同じような不具合があり、まさしく「安かろう悪かろう」のサーバーである。

こんなサーバーとっとと引き払って別のサーバーに乗り換えるべきなのだろうが、年額でサーバー代を払ってしまっているので、今乗り換えるのも気が引ける。
う〜ん・・・悩みどころだ・・・


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醜い・・・・
このサイトは「ステップサーバー」というサーバーを利用している。
月額の費用が安いのはいいのだが、頻繁にサーバーが落ちWebサービスが利用できなくなる。

正直言って「困ったちゃん」である。

乗換えを真剣に考えているこのごろである。
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疲れた・・・
郵便局には、その中でのみ通用する言葉がいつくかある。
これまでにこのブログで使った「誤配」「還付」などがそれに該当するが、「突発」と言うのも、これまた郵便局内でのみ通じる「隠語」である。

「突発・・・思いがけない時に、急に事件などが起こること」と辞書では説明している。

局内における「突発」とは概ね似たような内容だが、これを訳すと「思いがけない時に、急に配達担当が休むこと」となる。
要は、病欠や欠勤のことである。

今日、班内の一人がこの「突発」で休みを取り、いつもの配達より3割ほど多い郵便を配達することになった。

人間のやることだから、病気や冠婚葬祭などで突発的に休まなければならない事情が生じるのは仕方ない。
でも、だからといって郵便の配達をしないわけにもいかない。

協力して事を片付けなければならないのはわかっている、でも、自分の仕事(サイト作成業務)の方にしわ寄せが来てしまい、今この時間になって明日お客さんに提出する資料を作っているのは、ちと、しんどい・・・。

まあ、こうなる事は最初からある程度予測できたのだから愚痴は言うまい・・・。

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カメラの改造
ブログで使う写真はほとんどコンパクトデジカメで撮っているが、仕事上での写真となると「コンデジ」と言うわけにも行かず、ニコンのD200という一眼デジカメを使っている。
まあ、腕の方は大した事がないので、半分は「ハッタリカメラ」と化しているが・・・

さて、そんなD200だが、メガネを常用しながらも、ファインダーを覗くときは「裸眼」で覗く癖のある私の場合、視度補正レンズ(接眼補助レンズ)は撮影時の必須アイテムである。
ところが、D200の場合、視度補正レンズを取り付けると接眼目当てを取り付けることが出来ず、至って不便で仕方がない。

何とかならぬものか・・・とWebサイトをググッて見たところ、アイピースアダプターを付ける事によってFM用の接眼目当てが使えるらしいとの情報を得た。


ものは試しと、「アイピースアダプター(DK-22)」と「接眼目当て(DK-3)」、「接眼補助レンズ(FM・FE用-5)」を注文し、部品が揃ったところで取り付けてみた。

具合はというと・・・なかなかよろしい。


本来の使い方とは異なった部品の組み合わせであるため、隙間が大きかったりなどあらを探せば目に付くが、そもそもは適用する機種は違えどニコン純正部品であるからして、後付のような"チープ感"は無い。

ファインダーを覗いた感じも悪くない。
部品の総額で約2千円。金額の割には効果の大きい改造である。

D200などの各窓ファインダーのカメラで視度補正レンズを使っている方。この改造はおススメですよ・・・。


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ドライバーの品格
久々に車でバイパスを走った。
寒い中バイクで走るのは体に良くない。おまけに気合もノリも必要。という訳で、軟弱な私はぬくぬくと暖房の利いた車での移動を選択した。

三連休の中日ということもあってか午前中の早い時間にしては車の量が多い。
おまけに、並行する東名並みに速度も速い。
久々の車であるのに加え、実家の軽四である事もあり、意外とスリリングで緊張する。

しかし、以前はあまり気にならなかったが、車線の左側から追い抜いて行く車の多いこと。
人より少しでも先に立ちたいという気持ちがそうさせるのだろうが、ハッキリ言って運転手のオツムの程度が知れてしまう。

バブリーな時代にホンダが放ったスポーツカー「NSX」
こんな高級車が、さながら「パイロンスラローム」のごとく車を抜いて行く姿を見せられては呆れて物も言えなくなる。

金さえ持っていれば「セレブレティー」と言われる日本。
本当の「セレブ」とは、財力だけでなく人間的中身も伴ってこそ「セレブ」と言われるのですがねぇ・・・


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本当の寒桜・・・
寒い中「興津寒桜まつり」が盛大に開催されており、いつもの土日とは比べものにならない人出の中での配達であった。


それにしても、私が住む清水市内(江尻地区)に比べ、興津界隈は元気がいいこと・・・

まあ、地元で商店を営む家が多いからこそ元気が良いのかもしれないけれど、興津に比べて江尻の寂れようといったら、同じ東海道沿いの「元宿場町」とは思えない。

寒い中大勢の人が祭り会場に出向いたようで、なかなかの盛況ぶり。
でも、会場の熱気に反して、桜の咲き具合はこのところの寒さゆえかいまひとつ。


会場から少し離れた公園の「菜の花」の方がきれいに咲いてますよ・・・。


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個人輸入のススメ
Barbour(バーバー)のジャケットを買いたいと思い、清水市内で一軒だけ取り扱っているお店に出向いた。
そのお店は俗に言う「アウトドアショップ」で、広い売り場の一角に目指すジャケットを展示している。

イギリス製とはいえ、現地では歴史のある伝統的ブランドではあるが決して高級志向の商品ではない。
が・・・、店頭に並んでいるジャケットの値段を見て驚いた。目的の「International Jacket」の価格が7万円。

何とまぁ、高級ブリティッシュジャケットに変身しているではありませんか。
これじゃぁ、バーバージャケット本来の「アウトドア・クロージーング」として野山で着倒す気にもならない。

念のため、現地での価格を調べて見たら、同一商品が£187(約4万円)
いかにせん現地価格との差が大きすぎる。
確か、三井物産が輸入していると思ったが、それにしてもボッタクリ過ぎである。

合うサイズのジャケットが店頭に無かったため、一応は注文して帰ってきたのだが、あまりにも非常識な値段設定に呆れ果て、即キャンセルすると共に、イギリス本国の通販サイトにアクセスし、稚拙な英語力でありながらも、数クリックで注文確定。

送料を込みで £222.91(約,000)で購入。差額は2万5千円。クレジットカードがあることが条件だけど、サイズの問い合わせやその他の問い合わせにもすぐに答えてくれる通販サイトだから、不安は無いと思われます。

インターネットがこれだけ普及してきた現在。輸入品だからといって輸入代理店の懐を肥やすことも馬鹿らしい。
というわけで、海外通販お勧めしますよ・・・。


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なつかない・・・
以前このブログにも書いたが、郵便の配達途中に出会う犬と触れ合うことで、単調で刺激の少ない配達業務に多少の張り合いを見出している私である。

最近、通区(区を跨いで配達すること)する事となり、これまでの配達区域とは別の区域を配達し始め、犬との触れ合いもまた一からやり直す事となっているのである。

往々にして二度か三度その家に配達に訪れれば、「無害な奴・・・」とばかり吠え掛かるのを止め、無関心な表情で鼻を鳴らす程度になる犬が多い中、ある家で飼われている犬だけはどうしても私になつこうとしない。

なつくと言うより、私が近づくと尻尾を垂らして逃げ隠れるのである。

しかし、どうも私のことが気になるのか、犬小屋の陰でこっちを恐る恐る覗いているのだから、こちらとしても何となく複雑な気分になる。

見かけはしっかりした犬なのに、これほど卑屈な犬を見たことも無い。

犬にもさまざまな個性があり、なかなか見飽きず面白い・・・。


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業務復活・・・
現在、はからずも郵便配達をして糊口をしのいでいる私だが、本来はWebサイトの作成やプログラミングなどが本職なのである。

体を壊したり、技術上のトラブルなどで「もう、プログラミングやデザインの仕事は辞めちゃおうかなぁ・・・」と思っていたのだが、やはり自分にはこれしか出来る事がなく、今は郵便配達をしてはいるが出来るだけ早めに旧職に復帰したいと考えていた。

しかしながら、一度看板を下ろした仕事を復活するのは容易ではなく、気長に考えるか・・・と思っていたところ、思いかけず、以前お世話になった会社から連絡があり、サイトの作成を一つ紹介してもらい、ありがたくもその仕事を任せてもらうこととなった。

サイトの作成から身を引いて約一年。
ある程度飽和状態(熟成したと言った方が聞こえがいいか・・・)になったWebの業界。
Web2.0だのと言ったところで、それは聞こえのよいだけの着膨れした技術にしか過ぎない。
基本はさほど変っていないし、言っちゃぁ何だが、弱肉強食の世界とはいえ、基礎を叩き込んだ私にもまだ勝ち目はありそう。

まあ、どんなサイトを作れるかわからないが、せいぜいお客さんが喜ぶサイトを作り、復活の「のろし」を上げたいと思う。
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ポストマン
私が勤める局では、月に一回全体朝礼があり、支店長の話や各部署の上役の話がある。
今日、そんな全体朝礼があったのだが、その中で「ポストマンという映画チケットを買ってほしい」という話が出た。
郵便事業会社は、ついにチケットの販売にまで手を出し、赤字体質脱却の為の「なりふり構わぬ営業戦略」を取りはじめたようだ。

まあ、一通数十円の手紙の配達じゃあどう考えたって黒字には持っていけないし、宅配便業界に参入するといっても、新参者である郵便事業会社が、クロネコヤマトや佐川急便に簡単に勝てっこない。
既存のサービスや類似業種で競争しようとしても無理ってもんである。

10万人近い職員を抱える郵便事業会社。ちょっとやそっとの事業改革では黒字にはならないだろう。
しかし、日本全国を網羅するネットワークを生かしての事業にはまだまだ開発の余地はありそうだ。
人によっては「郵便事業会社の明日は暗い」と言うが、私はそうは思わない。

民業圧迫などと批判されそうだが、どのみち信書の配達だけでは食っていけない郵便事業会社である。なりふり構わず新規時事業にアタックする姿勢は評価していいだろう。

さて、3月の下旬に公開される「ポストマン」なる映画。日本版『山の郵便配達』とでもいえそうな映画らしい。


私自身が郵便配達の仕事をしているからという訳ではないが、手紙にはEメールなどとは比較にならない「温かさ」がある。
それは、差出人から集荷する人、郵便局で仕分けをし運送する人、さらに、配達する人から受取人というように、一つのもの(手紙)が、さながら駅伝の「たすき」のように順繰りにリレーされてくる事から醸し出されるイメージなのかもしれない。

中には請求書や受け取りたくない手紙もあるかもしれない。
でも、近況を知らせる手紙やちょっとした礼状など、気持ちをつなげる手紙もある。

そんな人の心に「ポッ」っと明りを灯す手紙を配達できることは、給料の安い臨時職員である私としても誇りに思う。

この「ポストマン」という映画、公式サイトの予告編を見る限りなかなか良さそうな映画である。
機会があったら見に行ってみよう。


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気をつけて!!!
郵便配達をしている事をどこで知ったのか、近所のおばさんがさる葉書を持って相談に来た。

「ちょっと失礼・・・」と葉書裏面を見ると、「最終督促」と云う文字が躍り「裁判所に提訴された・・・」などただならぬ文面。

「こんな手紙が来たんだけど・・・どうしたら良いんでしょう・・・あ〜気持ち悪い!」とおばさんは言う。
確かに・・・。
思い当たる節はなくても、こんな文面の手紙が届いたらドキッとするに違いない。

ポストマンである私たちは、「郵便法における信書の秘密」からたとえ葉書であってもその内容をむやみに見ることは厳に禁じられており(好んで見ることは犯罪になるのである)、ましてや、その内容を第三者に漏らすことは「守秘義務違反」に該当し逮捕される。
とは言え、ちょっとした拍子に裏面を見てしまうことは多々あり、たまに、このおばさんが持ってきたような葉書を配達することがある。

犯罪を未然に防ぐ為と称してその手紙を配達しないということが出来れば世の為人の為となるのだが、残念ながらそんなことはこれまた法律上できず、「くれぐれもだまされないように・・・」と念じながら配達するのが私たちに出来る精一杯のことで、こちらとしてもあまり気持ちの良いものではない。

物騒な内容の手紙を手にしたおばさんに対し、詐欺である可能性の高い葉書であることを伝え、絶対に記載されている電話番号に連絡をしないこと、それと、もしどうしても不安なら警察にこの葉書を持っていくことを話をし、思い当たる節があっても無くても、余計な心配をしないで落ち着いて対処するようにと言っておいた。

まあ、考えても見れば裁判に絡んだ書類を一般郵便で投函することもおかしな話である。(裁判がらみの手紙は「書留」なり「内容証明郵便」なりにするはずである)

もし、一般郵便(葉書)などで「督促」や「最終通告・裁判所」などと記載された物が届いたときは、くれぐれも冷静に対処してもらいたい。


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齢を実感・・・
雪から変った雨がポツポツ降る中、用事があって静清バイパスを車で走った。
3月の下旬ごろには、待望の一部4車線化と一部立体化が実現し、少しはバイパスらしいバイパスになる模様だが、今はまだ清水の八坂と鳥坂の間は上下各1車線のままである。
しかし、これまでのような対面通行の道を走らされるのではなく、下り線では新しく出来た道路を車線規制し、一車線の道路として暫定的に車を通している。


あと2ヶ月弱で本開通ではあるが、その前に新しい道を走ることが出来、何か得した気分でもある。

さて、用事と言うのはメガネを作るための目の検査である。
一年弱前にメガネを作る際に「若干来てますねぇ・・・」と「老眼(いやな響きだ・・・)」の指摘を受けていたのだが、ここ最近、とみに近くが見えにくくなってきたのである。

ピントは合いにくい。 目は異常に疲れる。
「もしかして目の病気・・・」などと疑って見たものの、「もしかして・・・^^;;;」と、今日になって耐え切れず眼鏡屋に出向いたという次第である。

検眼の結果・・・果たせるかな老眼(老眼と言わず「年齢的遠視化症候群」と言いたい)は確実に進み、今までかけているメガネの度数より2段階弱めないことには近い文字が見えない。
2段階下げということは、視力で言えば「矯正視力0.6」ということになってしまい、一つのメガネで遠くも近くもとなると「遠近両用メガネ」のお世話にならねばならない。

いみじくも、まだ43歳。遠近両用にはちと早い・・・。

というわけで、わずらわしいこと甚だしいが、しばらくはメガネの使い分け(二挺持ち)とすることにした。

悔しいしショックだが、いたし方あるまい・・・。


さて、その後、「お日さまマーク」が目印の「コジマ」へと向かう。
私の遠視を助長した一つの原因とも考えられるテレビの買い替えをするかどうかの視察である。
当然主流は液晶テレビ。以前よりだいぶ安くなったとはいえまだ少々お高い。
画面の写りもメーカーによってだいぶ差がある。
「亀山モデル」のシャープが一押しみたいだが、私としてはソニーの色目の方が好みで、ソニーだったらここで買わずに知り合いのところで買ったほうが良い。

というわけで、もうしばらくテレビの買い替えは先延ばしにし、当座のしのぎの策として、パソコン用のワンセグチューナーを購入する。


ソフトをインストールしてチューナーを取り付けるのみ。
写りはいまいちではあるが、これだったら、ノートパソコンでも使えるし、さほどテレビを見ない私には十分かもしれない。

BSを見れないのは厳しいが、禁煙貯金の貯蓄額がテレビの購入代金を超えるまでのしのぎにはなる。


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静鉄電車に乗って
ちょっとした用事を片付けるため、久々に静鉄電車を使って静岡へと出向いてみた。


いつもならバイクかJRを利用するところだが、街中でのバイクの取り締まり状況がわからないのに加え、駿府公園の北側への用事のため、少々時間の無駄でもあるが静鉄電車を利用した次第である。

車やバイクに乗るようになってら、JRも静鉄電車もとんとご無沙汰になったが、久々に乗って見ると、ちょっとした電車の旅だがのんびりしていて気分も変る。

小さかった頃のように運転席の後ろで「かぶり付き・・・」なんて考えても見たが、ちょっと恥ずかしいのでやめにするが、子供心を起こして流れ去るレール(枕木)や運転手の動きを見て見るのも面白いかもしれない。


新清水から新静岡まで約20分。料金が290円。 どちらともJRにくらべ3割ほど割高である。
しかし、田園風景とはちょっと違う地方都市のローカル色豊かな沿線風景と、日本で唯一の新幹線を跨ぐ電車の跨線橋、それと鉄道友の会なる会からおくられた「おれんじ賞」を受賞した二両編成の電車を楽しんで見るのも、ちょっとした大人の余裕である。



新静岡を後にした私は、家族連れがくつろぐ駿府公園を一人歩く。
冬とはいえよく手入れされた花壇には花が咲き、暖かい日差しの下ではパパ・ママと子供たちが遊んでいる。

ここもまた静鉄電車が走る速度と同じ様にゆっくりとした時間が流れていた。
ほのぼのである。


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映画の中のバイク
昨日の夜、NHK BS2 で「モーターサイクル・ダイヤリーズ」を放映しており、先日DVDをレンタルして見たにもかかわらずまた見入ってしまった。

若き「チェ・ゲバラ」が友人と共にバイクで旅立ち、行く先々で自らが知らぬ世界を見ることによって成長して行く(考え何をすべきか答えを出していく)ロードムービーである。

私もあと何歳か若ければ、こんな旅をして世の中で何をすべきか考えられるのに・・・と思いながら映画を見ていた。

さて、今日は今日とて、ツタヤにてビデオを借りて映画三昧。
借りてきたのは不朽の名作「アラビアのロレンス」。

この映画を見たのはもう20年以上前で、それもテレビの映画劇場の時間枠に収める為にだいぶカットされた内容だったので、そのあらすじすら覚えていないが、バイク乗りならご存知のとおり、映画の冒頭(クレジットから)にロレンスがバイクに乗るシーンが納められており、それのみを見たいが為に借りてきたのである。


俯瞰で見下ろすカメラアングルに、クレジットにかからない形で置かれた「Brough Superior」
そこへ近づく「T.E.ロレンス(ピーター・オトゥール)」
不足したオイルを補給したり、タンクをウエスで磨いたり、ティクラーを操作した後にキックでエンジンを始動したりと、バイクに乗る前のセオリーとも言える儀式を忠実に行っている。

それだけ見ても、バイク乗りの私などニヤニヤものである。
加えて、バイクの疾走シーンでは、排気音に混じって風切り音も入ると言う小技が利いており、「いかにも・・・」と思わせる。


監督のデビッドリーンがバイクを好んだかどうかは知らないが、このオープニングを含め、本編の最後の方で、本国に戻るロレンスが乗った車をバイクが追い抜いて行くシーンなど、バイクという乗り物の「反体制的で厭世的」な一面を理解していなければ、これほど効果的にバイクを小道具として利用できなかっただろう。

それにしても、「J.A.P」Vツインエンジンを積んだ「Brough Superior」は美しい。
エンジンの音も圧縮が低い古臭いエンジン音だがそれもまたしびれてしまう。


本編も当然観とおしたが、前編180分を超える映画の中、冒頭の4分少々と終わりの数分のみが印象に残っているとはどうしたことか・・・。
何とまぁ贅沢というか罰当たりな映画の見方だこと・・・
デビッド・リーンが知ったら卒倒するに違いない・・・。
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